在龍門吊從停止到運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,電機(jī)剛通電時(shí),龍門吊的電磁制動(dòng)器不會(huì)馬上松開(kāi),所以在啟動(dòng)的過(guò)程中會(huì)有較大的電流。對(duì)于制動(dòng)器來(lái)說(shuō),這個(gè)過(guò)程會(huì)影響閘瓦的使用壽命。
門式起重機(jī)是一種變形橋式起重機(jī),主要用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
雙梁起重機(jī)使用時(shí)應(yīng)注意細(xì)節(jié),建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定;預(yù)留在混凝土梁上的滑線支架安裝孔、預(yù)埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預(yù)留孔應(yīng)正確,孔不得堵塞,預(yù)埋件應(yīng)牢固;滑動(dòng)連接的混凝土梁應(yīng)涂漆。
雙梁起重機(jī)提升系統(tǒng)傳動(dòng):提升機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為電機(jī),電機(jī)通過(guò)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器將動(dòng)力傳送到減速機(jī)的高速軸端。高速電機(jī)后所需的速度減少了減速機(jī),由減速機(jī)低速軸的輸出,然后通過(guò)繞組上的內(nèi)齒環(huán)鼓,鼓的力量傳播集團(tuán),然后鉤取消,通過(guò)鋼絲繩和滑輪,以完成起吊重物的目的。